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井上豪丈

大发柴油机(美国)有限公司
售后服务部 工程师

井上豪丈

总公司技术服务部工作了4年, 主要从事轮机的售后服务工作, 2010年6月开始任职于大发柴油机(美国)。在总公司守山工厂工作的时候完全想象不到在海外进行访船工作。虽然因为被机务、轮机长责备而感到消沉过,但现在都是我灵活使用的经验。调去美国工作后,售后服务工作有很多与客户接触的机会。暂且不说发生故障时认真迅速解决问题,活用服务技术人员的经验,还随时提供避免故障发生的相应技术支持。同时作为大发工程师更好的提高技术,积累经验。 然而,在日本的思维方式和常识很多时候是行不通的。每天一喜一忧的开展业务工作。作为今后的目标,要了解美国文化,让日本好的地方和欧美文化很好的融合协调,向获得客户更高评价与感谢的方向迈进。

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高木雅广

大发柴油机(亚太地区)有限公司
售后服务部 工程师

高木雅广

进公司后,分别在名古屋分公司、总公司服务部工作。 2010年4月开始在新加波分公司服务部工作。在当地工作时最辛苦的还是语言。 新加波是中华系、马来系、印度系、等其他系别形成的多民族国家。而且约一半人口是外国人。在公司内外各种语言交织在一起,沟通很困难。由于思维方式不同常常不能得到理解,为此艰苦奋斗了很久。印象比较深刻的一次是在印度尼西亚的柴油机翻修工作。似乎要被推翻在巨浪里,乘坐一条小船每天单程一个小时上船。上船后发现之前船上联系说已经修理好的备件并没有修好,在岸上修理的备件也没有修好,使现场的整修完工期大幅延迟,安排的润滑油及冷却水等了好几天都没有送到等。通过这次工作经受了在日本无法想象的辛苦。幸运的是新加坡有许多船靠泊。利用这个机会, 积极的去现场,磨练自己的技术能力, 判断能力, 沟通能力,希望成为被客户信任的工程师。

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本间高广

大发柴油机(上海)有限公司
售后服务部 工程师

本间高广

经过操作检查部,现在中国(上海)从事服务工作。在上海5年了,2年时间作为语言研修进行中文特训。训练的成果还是一个问号时,便开始拜访船厂等,工作同时深切感受到语言的重要性。在和语言苦战奋斗的同时,思考着怎样和中国职员及船厂的人沟通。在某些地区喝酒是作为沟通的方式之一。在北方有种叫做白酒的酒精度43°的蒸馏酒。有次,和船东一起吃饭的时候,用葡萄酒杯「干杯(一口气喝)」喝了3瓶白酒,然后整个人又吐又难受,感觉天昏地暗,真是一次“美妙”的经历。日本的思维方式和常识有时候行不通,也为此烦恼过。但打算先了解中国文化,而不是去否定它,并思考着把日本好的方面融入进去。另外,自己主动去面对这些困难,希望成为(日企等)日中之间的桥梁。

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林健太郎

大发柴油机(欧洲)有限公司
备件销售部 副经理

林健太郎

进公司12年,分别在5个办公室和两个岗位上工作过。最初隶属服务部门。关于从未接触过的柴油机,至今还记得以前一边被客户和前辈们训斥一边拼命学习的光景。2007年开始参与备件销售工作,不仅拜访日本国内客户, 还拜访海外的客户。备件销售拜访客户时,有很多机会和原来是船员现在是机务的人交谈。只是书面理论的话基本上无法达成共鸣。于是结合亲身经验给船东建议,当自己提出的建议被采纳接到订单的时候,这种喜悦是任何东西都无可替代的。大阪、东京、新加波及英国。根据国家和民族的不同,客户的反应及应对方式也完全不同。但是追求的东西是一样的。一如既往的让客户放心和信赖,为了与客户之间建立更加良好的关系,我会继续努力的。

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前田足穗

大发柴油机(欧洲)有限公司
柴油机销售部 部长

前田足穗

进公司14年期间负责日本国内销售工作。40岁前才开始在海外生活,正好一年。现在虽然没有成为出色的英国绅士,女士优先也还处于尴尬状态,但现在正努力希望自己成为一个真正的绅士。在伦敦的办公室负责北至娜威西至土耳其的整个欧洲地区。到许多国家去出差,有很多机会接触到欧洲各国的客户,虽然偶尔也会因文化差异感到混乱,但是每天生活得很精彩。来这边印象最深刻的是不管是欧洲哪个国家的客户,他们都非常关心自己公司的船,意识非常高,并且都怀着热情从事着各种各样的工作。虽然有语言障碍,怀着「只要带着热情进行接触就能沟通」的信念,让我们公司的产品能被欧洲客户广泛使用而每天努力。

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